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11月27日，意大利造船集团Fincantieri为途易邮轮（TUI Cruises）建造的首艘LNG双燃料豪华邮轮“Mein Schiff Relax”号在蒙法尔科内船厂下水。

这是途易邮轮一系列2艘16万吨inTUItion级LNG动力邮轮中的第一艘，预计将在2024年交付，交付后会将成为途易邮轮未来船队的中坚力量。该订单是基于一个由Fincantieri船厂开发的原型项目，该项目优先考虑能源效率、降低运营消耗以及最大限度地减少对环境的影响，以符合最新的法规要求。

两艘邮轮配备了符合欧6排放标准的催化转换器、利用柴油发电机余热的再生涡轮机，以及岸电连接设备，这将确保船舶在港口停泊期间完全零排放。此外，两艘邮轮还配备了废物处理系统，通过热处理将有机废物粉碎。

Fincantieri船厂表示，该邮轮可以使用LNG和船用轻柴油（MGO），并能使用生物LNG或e-LNG等低排放燃料，同时还在探索未来使用低排放生物燃料的可能性，以实现气候中和的目标。

Fincantieri为途易邮轮建造首艘LNG动力豪华邮轮下水

据了解，途易邮轮于2018年在Fincantieri下单订造了这2艘inTUItion级邮轮，由Fincantieri在蒙法尔科内的船厂建造，预计在2024年和2026年交付。这将成为意大利有史以来建造的最大型邮轮。

去年6月22日，意大利造船集团Fincantieri为途易邮轮建造的首艘LNG动力豪华邮轮举行钢板切割仪式。

途易邮轮希望在2030年之前提供首批气候中和邮轮。该公司拥有世界上最现代化和最环保的邮轮船队之一。该公司迄今为止建造的所有新船都具有出色的能源效率，比同等规模的船舶节省约30%的燃料。此外，这些邮轮还配备了由废气洗涤器和催化转换器组成的组合废气处理系统，可减少高达99%的硫排放量、75%的氮氧化物排放量、60%的微粒排放量。

总部为汉堡的途易邮轮是TUI集团与皇家加勒比邮轮公司在2008年成立的合资企业，自2009年以来，一直为德国市场提供邮轮。目前，途易邮轮旗下船队运营6艘邮轮，此外还有3艘在建新船，包括Fincantieri建造的2艘LNG动力inTUItion级邮轮，以及由芬兰Meyer Turku船厂建造的“Mein Schiff 7”号。