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据称，三星重工业和康士伯的目标是通过这项协议，将最新的远程自主航行技术和低碳技术进行优化，开发出更安全、更节能的17.4万立方米级下一代液化天然气（LNG）运输船。
三星重工发言人表示：“为了让三星重工的自主船技术成为减少海运公司运营成本和运营风险的最佳解决方案，我们将集中力量进行技术开发。”
去年，三星重工利用一艘9000吨级船舶成功进行了自主航行海上实证，并开发了利用区块链技术的自主航行船舶网络安全解决方案。
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