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日前，奥地利化学公司 Borealis 和日本航运公司 IINO Kaiun Kaisha, Ltd. (IINO Lines) 签署了双燃料液化石油气 (LPG) 船 Oceanus Aurora 的租船协议。

这艘超大型天然气运输船的货舱容量为 91,000 立方米，将把原料（主要是丙烷和丁烷）从北美运输到欧洲的北欧化工裂解装置和丙烷脱氢厂，包括 Kallo（比利时）、Stenungsund（瑞典）和波尔沃（芬兰）。

该船于 2021 年从 IINO Lines 订购，并于 2023 年 5 月 14 日交付给北欧化工。

得益于其双燃料发动机，Oceanus Aurora 可以使用液化石油气或低硫燃料提供动力。该船配备轴带发电机电机系统，用于从液化石油气双燃料发电。

该公司预计这将降低燃料消耗和排放，显着减少船舶最常见的空气污染物，如氮氧化物 (NOx)、硫氧化物 (SOx)、二氧化碳 (CO2) 和颗粒物。

由于安装了两个 Norsepower 转子帆形式的创新风力推进系统，该船的环境足迹进一步改善。

这些帆由 Norsepower Ltd. 开发，是 Flettner 旋转缸的现代改造，计划于 2024 年第二季度安装。

通过使用适量的电力使甲板汽缸运动，这些旋转的汽缸与风一起产生“马格纳斯效应”以产生推力。通过增强主推进系统，帆可以减少总燃料消耗、排放和运营成本。

LPG双燃料船于今年3月从韩国大宇造船海洋工程有限公司交付。

“在将具有成本竞争力的原料从海外运输到我们在欧洲的基础化学品业务方面，必须利用每一个机会变得更加独立和灵活，”北欧化工碳氢化合物与能源高级副总裁 Thomas Van De Velde说。

“作为北欧化工的第二个长期包机，Oceanus Aurora 不仅为我们提供了竞争灵活性，而且还帮助我们根据我们的战略能源和气候目标减少了自身运输业务对环境的影响。这就是我们如何继续重新发明更可持续生活的必需品。”

“在 IINO Lines，我们利用我们在液化石油气运输方面六年的经验和专业知识，使航运更具环境可持续性，” IINO Lines 气体运输公司高级常务执行官Ryuichi Osonoe表示。

“我们很高兴在 Borealis 找到了一个与我们一样相信创新力量可以减少环境影响的合作伙伴。这份长期章程是一个吉祥的开端，我们相信这将是一个长期互惠互利的伙伴关系。”

这是北欧化工签署的第二份长期租约。早些时候，该公司与 Navigator Gas 签署了 Navigator Aurora 协议，这是一艘双燃料介质气体运输船，自 2016 年以来一直将乙烷运输到 Stenungsund。