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10月19日，现代三湖重工向挪威航运公司Knutsen交付了两艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船“Saint Barbara”号和“Ignacy Lukasiewicz”号。

最新交付的两艘新船是Knutsen订购的15艘系列船中的第9艘、第10艘。该系列船全长299米，宽46.4米，高26.5米。两艘船将出租给波兰石化巨头PKN ORLEN，租期10年。PKN ORLEN旗下子公司PGNiG将租用该船用于从美国运输液化天然气。一旦并入ORLEN船队，这两艘新船将具有双重用途，既可满足长期合同，也可满足基于船上交货（FOB）条款的现货合同。

ORLEN表示：“预计这两艘LNG运输船将在今年年底前投入使用，从而加强集团的液化天然气运输能力，进而提高波兰的能源安全。”

今年上半年，现代三湖重工已经向ORLEN交付了两艘Knudsen订购的船舶，交付期分别于3月和6月。此外，ORLEN还将从Knudsen租用两艘新造船。

截至目前，现代三湖重工已经从Knudsen获得了15艘、价值29.7亿美元的同型LNG运输船订单，尚有5艘正在建造。

据悉，为满足船厂生产需求、解决船厂舾装作业空间不足等问题，现代三湖重工计划投资约1100亿韩元（折合人民币约6.05亿元）延长码头岸线，旨在增加船厂的船舶停靠空间。根据计划，该公司拟将2号舾装码头岸线从目前的2800米延长至3600米，能够为LNG运输船的货舱保冷材料安装提供更多作业空间。码头岸线延长后，还能再停靠4艘LNG运输船。